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东风汽车祸不单行 业绩连连下滑又遭召回

2019 年 10 月 08 日 15 : 34 原创 来源:中华网汽车 编辑:范莹
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国家市场监管总局发布召回信息显示,东风汽车集团有限公司自2019年10月8日起,召回2017年5月10日至2017年5月29日期间生产的东风牌EM10纯电动厢式运输车,共计179辆。

8月17日东风汽车发布公告称,拟与汉江投资控股有限公司、北京瑞和信业投资有限公司共同投资设立襄阳东风汉江新能源汽车产业基金。同时,5月底获得5.98亿元国家新能源汽车推广补贴,以及东风有限给予2亿元的补贴金额将进一步刺激东风汽车股份的销量。根据规划,未来东风汽车股份将推出以新一代轻卡EV18为代表的20余款纯电动车型,形成商乘并举的格局。

截止到8月份,东风汽车在今年已经连续8个月实现同比增长。尽管销量看上去很可观,但其业绩并不尽如人意。根据其半年报显示,公司上半年营业成本为59.33亿元,同比上涨了17.00%;销售费用为3.66亿元,同比大幅上涨了34.31%。而其产品毛利率则从去年上半年的12.40%降为今年上半年的12.24%。

而对于涉足较早的新能源领域,在2018年东风汽车新能源车的毛利率也只有4.86%,远低于轻型商用车11.39%的毛利率。今年上半年研发费用高达2.61亿元,同比增长逾7成。

为了防止业绩日渐下滑和更大亏损,东风汽车选择了继续大力发展新能源,但控制成本方面也必将成为其未来工作的重点。而此时,突如其来的新能源车型召回事件,对东风汽车来说无疑是“雪上加霜”。

东风汽车新能源召回运输车
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